티구안 vs 투싼 vs 스포티지 기타 잡다한 글 2015. 10. 15. 13:59
폭스바겐 사태로 디젤차량 시장이 혼란스러운데요.

티구안 투싼 스포티지 소형 suv 비교를 해보겠습니다.

티볼리나 qm3도 소형이지만 차량 크기를 보면 비교대상은아닌 것 같네요.

가격은 역시 투싼 스포디지 압승. 국산 현대 기아차이니 수입차인 폭스바겐 차와 1000만원 이상 차이는 어쩔수가 없습니다.

기타 출력이나 편의장비 등 성능을 봐도 티구안이 그리 좋아보이진 않는데요. 구형 모델이고 투싼은 최근 신차가 나와 신차요과가 있으니 그렇겠습니다.

수입차가 많이 싸졌지만.. 아직은 갈길이 머네요. 좀 더 가격차이가 줄어야 본격적인 경쟁이 될 것 같습니다.
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중고차 시세표 매입, 매출 자동차 상식 2015. 2. 28. 19:16

중고차 매매 쉽지 않죠, 원하는 가격 받기도 쉽지 않고 팔기도 쉽지 않습니다. 그래도 시세라는 것이 있으니 대략적인 가격이 감안이 되는데요, 그 가격표, 시세표가 없는 개인들은 그것도 쉽지 않은 것 같습니다.

 

중고차 시세표는 그때 그때 상황에 따라 바뀌는데요, 매입시와 매출시가 일단 다릅니다. 매입은 개인이 중고차 매매상사에 팔때 가격이고요, 매출은 반대로 개인이 업자에게 구매할때 가격이라 각종 수리비, 보관비와 마진이 들어가게 됩니다. 매입보다 일반적으로 10% 비싸면 보통이고, 15% ~20% 이상 비싸지면 업자는 돈 벌고 손님은 호구되는 거죠.

 

시세표를 만들려면 감가율을 따져봐야 합니다. 모닝, 스파크 같은 경차는 사용을 해도 매년 감가되는 비율이 적죠. 반대로 에쿠스나 외제차 같은 비싼 차들은 감가가 많이 됩니다.

 

모닝, 스파크 경차들은 1년당 7% 정도, 프라이드, 아반떼 같은 소형차, 준중형차는 9%로 확 뜁니다. 경차는 취득세가 면제되고 가격도 싸니 아무래도 감가율이 적습니다.

쏘나타, 말리부, K5 같은 중형차, 스포티지, 투싼같은 소형suv는 11%, 그렌져,K7 같은 대형차와 싼타페, 쏘렌토 같은 중형suv는 13%, 에쿠스, 제네시스, 벤츠, bmw, 아우디 같은 비싼 차들은 20% 넘게 잡아야 합니다. 돈도 많은데 굳이 중고차 살 사람이 없으니 수요와 공급 법칙상 당연한 결과인 듯 합니다.

 

보통 준중형차 아반떼, K3, 크루즈, SM3 기준으로 5년 정도 지나면 반값으로 깍입니다. 신차 출시되면 거기에 5% 정도 추가 감가되고요.

 

중고차 매매시 참고하시기 바랍니다.

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올뉴쏘렌토 주행후기! 실연비, 승차감 국내 자동차 소개 2015. 2. 17. 07:02
기다리던 쏘렌토 드디어 받아습니다. 정확히1달하고10일 걸리네요. 작년보다는 대기기간이 줄어든 것 같습니다.

퇴근시간이라 차가 없어 여성전용에 잠시 세우고 차량을 인도받았습니다.

실내를 찍어봤는데 어둡네요.

넓은 트렁크입니다.


서울서 받아 원주까지 바로 왔습니다. 출고시 주행거리는 6km로 양호했고 100km이상 고속도로 주행해서 연비 16km찍었네요. 서울시내 비중이 적었지만 비가 와서 차도 좀 막히고 했으니 실연비는 만족합니다.

승차감도 좋고 소음도 없네요. 물론 디젤이니 3년후가 문제겠지요? ㅎㅎ

맨온더로드? 남자의 차 올뉴쏘렌토인가요? 묵직한게 딱 맞는 컨셉이네요. 연비도 생각보다 잘 나오니 좋은것 같습니다. 트립컴퓨터로 연비계산했으니 다음에는 주유하고 실연비 계산해봐야겠습니다.

정차시 시동이 꺼지는 isg시스템도 잘 작동 하네요. 브레이크를 떼면 바로 출발하는데, 응답속도는 괜찮습니다.

1000km이상 운행하고 다시 주행후기 올리겠습니다.

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크루즈 연비 과장 자진신고.. 보상액은? 국내 자동차 소개 2014. 10. 29. 20:50
Gm의 크루즈가 연비과장으로 보상에 나선다고 합니다.

공인 복합연비 12.4km에서 1km정도 모자란다고 하네요. 정부에사 검증을 하니까 자진신고하여 보사해준다고 합니다.

물론 정부에서 압박했긴 했지만 자진신고해서 300억에 달하는 보상금을 지불하게 된 gm사를 칭찬하는 분위기네요.

현대차 기아차는 어떤 반응일지 앞으로가 기대되네요. 내 어반떼는? ㅎㅎ
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타이어 교환주기와 관리법 자동차 상식 2014. 10. 29. 16:42
자동차에서 타이어는 사람에게 다리와 같습니다. 타이어는 많이 다리면 마모가 되어 교환해야 하는 소모품인데요. 교환주기와 관리법에 대하여 알아보겠습니다.

타이어의 교환주기는 일반적으로 4만km로 보는데요. 주행환경에 따라 조금씩 달라진다고 할 수 있습니다.

공기압이 높은 상태에서는 마모가 빠르고요. 전륜, 즉 앞바퀴가 후륜, 뒷바퀴보다 마모속도가 빠릅니다.

그래서 앞바퀴와 뒷바퀴의 교환은 각자 따로 교환해주게 됩니다.

타이어 교환 시기를 알수 있는 간단한 방법으로 100원짜리 동전사용법이 있는데요.

백원짜리동전을 거꾸로 타이어 홈에 넣어 이순신장군의 모자가 보이면 괜찮고 안보이면 교환시기입니다.

타이어를 오래 쓰는 법은 급출발,급제동,급가속 안하고 연비운전하는 것과 비슷하네요.
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아슬란 k9 캠리3.5 소비자 선택은? 국내 자동차 소개 2014. 10. 28. 15:12
아슬란에 공들이는 현대자동차가 요즘 잠이 안오겠습니다. 경쟁차종 k9은 물론이고 일본 도요타에서 캠리도 나오기 때문인데요.

캠리2.5는 쏘나타와 그렌저 중형과 준대형과 경쟁하겠지만 캠리3.5는 아슬란과 직접 경쟁이 가능하기 때문입니다.

K5대박과 lf소나타가 망함으로 현대차가 급해졌는데, 사자 한마리 띄워놓도 아슬란이 성공할수 있을지. 캠리3.5와의 경쟁이 기대됩니다.
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쏘나타 vs 캠리 대 그렌저 가격정책과 성능비교 해외 자동차 소개 2014. 10. 27. 17:44
푸조2008에 이어 캠리도 곧 나오네요. 캠리2.5의 경우 쏘나타와 그렌저의 중단급으로 쏘나타 k5 그렌저 k7 sm5 sm7 말리부 등 국내 중형,준대형 세단들을 긴장시키고 있습니다.

가격이 문제인데요. 미국판매가격과 비교하여 2000만원대 소문이 돌았으나 실제로 3000만원대 기존모델과 비슷한 분위기로 흘러가고 있는것 같습니다. 오히려 기대보다 비싸다는 인식이 생길 가능성도 있고요.

성능은 스펙을 볼때 쏘나타 그렌저 사이인데, 실질적으로 질적으로 그렌저보다 위가 아닌가 하는 생각마저.. 현대기아차의 분발을 기대합니다.
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푸조2008 출시!

푸조2008이 출시되네요. 출시일은 2014년 10월 28일입니다.

푸조2008은 세단과 suv의 장점을 사린 도심형cuv를 표방하고 있는데요.

디젤1.6연비가 25km라고 하는데 이는 유럽연비 기준입니다.

우리나라 복합연비는 이보다 낮은 선에서 결정될듯하네요.

르노삼성의 qm3보다는 크고 트랙스보다는 조금 작은 크기의 소형suv를 생각하면 편합니다.

가격은 2000만원대가 될듯한데 3000만원이 넘지 않는 착한가격이 된다면 캠리를 능가하는 돌풍이 일지 않을까 생각되네요.
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브레이크를 밟을 때도 오일이 브레이크를 부드럽게 해줍니다. 엔진오일, 미션오일 뭔 오일이 이리 들어가나요~ 휘발유도 오일이네~~

암튼 브레이크 오일도 운전 조건에 따라 다릅니다. 단거리 시내주행 위주라면 3~4만, 일반적인 조건에서는5~8만km면 교환해주시면 좋고요.

비용은5~9만원 사이. Diy는 쉽지 않아서 전 걍 스피드xxx가서 갑니다.ㅎㅎ

안전운전 하세요~!
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기다리던 쏘렌토R후속 올 뉴쏘렌토가 출시되었습니다. 올해 차를 바꾸려는 소시아빠는 엄청 기다렸습니다.ㅎㅎ 싼타페와 비교가 되는군요~ 거의 같은 쌍둥이였는데 좀 달라졌어요~

일단 연비가 떨어졌습니다. 차 무게가 늘었으니.. 하지만 역시 아쉬운 부분이고요.

차 크기는 전반적으로는 커졌는데 높이가 낮아졌습니다. 안정적이겠지만 전 키가 커서 점 불만이네요. 천정에 머리가 닿는 것은 아니지만, 어쨌든 답답해졌어요.

가격은 뭐 지속적으로 비싸지고 있고요.

캠리 신형과 고민이 시작되었십니다. suv를 선호해서 소렌토였는데 자꾸 흔들리네요~ 차라리 산타페로 갈까도~ qm5나 캡티바는 논외로 된지 오래..ㅠ
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